Документы Подробно | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колесо из эластичного полиуретана твердостью 75 Шор А с шариковым подшипником в комплекте. Основание из высококачественного алюминия, отлитого под давлением. Ступица с защищенным шарикоподшипником под ось 20мм., установленным с интерференцией в гнездо, полученное методом точной штамповки. Толстый полиуретановый слой TR-Roll классической трапециевидной формы значительно снижает шум и вибрацию, обладает высокой износостойкостью, легко преодолевает небольшие пороги и неровности. Бережно относится к полам, не оставляет следов и не разрушает поверхности перемещения. Превосходная сопротивляемость качению, позволяет с легкостью перевозить груз. Колесо предназначено для больших нагрузок и может использоваться на любых полах, в том числе на улице. Возможно использование с электромеханической тягой на скорости до 16 км в час. Идеально для использования на телегах грузоподъемностью до 2т. Данный тип колес получил широкое применение в отрасли авиа и автомобилестроения, станкостроения. Температурный диапазон эксплуатации от -20 до +70С. Рекомендуемые опоры серии: NL, M, P, EP, EE MHD, EEG HD. Характеристики:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Документы Подробно | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колесо из эластичного полиуретана твердостью 75 Шор А. Шариковый подшипник в комплект не входит и поставляется отдельно под необходимый диаметр оси 17, 20 или 25мм. Основание из высококачественного алюминия, отлитого под давлением. Ступица изготовлена под шарикоподшипник с диаметром посадки 47мм. и глубиной посадки 15мм. Толстый полиуретановый слой TR-Roll классической трапециевидной формы значительно снижает шум и вибрацию, обладает высокой износостойкостью, легко преодолевает небольшие пороги и неровности. Бережно относится к полам, не оставляет следов и не разрушает поверхности перемещения. Превосходная сопротивляемость качению, позволяет с легкостью перевозить груз. Колесо предназначено для больших нагрузок и может использоваться на любых полах, в том числе на улице. Возможно использование с электромеханической тягой на скорости до 16 км в час. Идеально для использования на телегах грузоподъемностью до 2т. Данный тип колес получил широкое применение в отрасли авиа и автомобилестроения, станкостроения. Температурный диапазон эксплуатации от -20 до +70С. Рекомендуемые опоры серии: NL, M, P, EP, EE MHD, EEG HD. Характеристики:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Документы Подробно | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колесо поворотное из эластичного полиуретана твердостью 75 Шор А. Основание из высококачественного алюминия, отлитого под давлением. Большегрузный поворотный кронштейн серии M оснащен двухрядным шарикоподшипником. Толстый полиуретановый слой TR-Roll классической трапециевидной формы значительно снижает шум и вибрацию, обладает высокой износостойкостью, легко преодолевает небольшие пороги и неровности. Бережно относится к полам, не оставляет следов и не разрушает поверхности перемещения. Превосходная сопротивляемость качению, позволяет с легкостью перевозить груз. Колесо предназначено для больших нагрузок и может использоваться на любых полах, в том числе на улице. Кронштейн серии M предназначен, в основном, для ручного перемещения. Идеально для использования на телегах грузоподъемностью до 2т. Данный тип колес получил широкое применение в отрасли авиа и автомобилестроения, станкостроения. Температурный диапазон эксплуатации от -20 до +70С. Характеристики:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Документы Подробно | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колесо поворотное из эластичного полиуретана твердостью 75 Шор А. Основание из высококачественного алюминия, отлитого под давлением. Большегрузный поворотный кронштейн серии M выдерживает большие нагрузки. Толстый полиуретановый слой TR-Roll с закругленным ERGO профилем, значительно облегчает передвижение нагруженной тележки, особенно, в момент начала движения. А так же, значительно снижает шум, вибрацию, обладает высокой износостойкостью, легко преодолевает небольшие пороги и неровности. Бережно относится к полам, не оставляет следов и не разрушает поверхности перемещения. Превосходная сопротивляемость качению, позволяет с легкостью перевозить груз. Колесо предназначено для больших нагрузок и может использоваться на любых полах, в том числе на улице. Кронштейн серии M предназначен, в основном, для ручного перемещения. Идеально для использования на телегах грузоподъемностью до 2т. Данный тип колес получил широкое применение в отрасли авиа и автомобилестроения, станкостроения. Температурный диапазон эксплуатации от -20 до +70С. закругленный ERGO профиль Характеристики:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Документы Подробно | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колесо большегрузное поворотное с задним тормозом из эластичного полиуретана твердостью 75 Шор А. Основание из высококачественного алюминия, отлитого под давлением. Большегрузный поворотный кронштейн серии P оснащен двухрядным шарикоподшипником стоек к ударным боковым нагрузкам. Задний тормоз блокирует вращение колеса и самого кронштейна относительно площадки крепления. Толстый полиуретановый слой TR-Roll классической трапециевидной формы значительно снижает шум и вибрацию, обладает высокой износостойкостью, легко преодолевает небольшие пороги и неровности. Бережно относится к полам, не оставляет следов и не разрушает поверхности перемещения. Превосходная сопротивляемость качению, позволяет с легкостью перевозить груз. Колесо предназначено для больших нагрузок и может использоваться на любых полах, в том числе на улице. Кронштейн серии P предназначен, как для ручного перемещения, так и для механизированной тяги. Идеально для использования на телегах грузоподъемностью до 2т. Данный тип колес получил широкое применение в отрасли авиа и автомобилестроения, станкостроения. Температурный диапазон эксплуатации от -20 до +70С. Характеристики:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Документы Подробно | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колесо большегрузное поворотное из эластичного полиуретана твердостью 75 Шор А. Основание из высококачественного алюминия, отлитого под давлением. Ступица с защищенным шарикоподшипником, установленным с интерференцией в гнездо, полученное методом точной штамповки. Большегрузный поворотный кронштейн серии M оснащен двухрядным шарикоподшипником в основании и передним тормозом, блокирующим вращение колеса и самого кронштейна. Толстый полиуретановый слой TR-Roll классической трапециевидной формы значительно снижает шум и вибрацию, обладает высокой износостойкостью, легко преодолевает небольшие пороги и неровности. Бережно относится к полам, не оставляет следов и не разрушает поверхности перемещения. Превосходная сопротивляемость качению, позволяет с легкостью перевозить груз. Колесо предназначено для больших нагрузок и может использоваться на любых полах, в том числе на улице. Идеально для использования на телегах грузоподъемностью до 2 т. Данный тип колес получил широкое применение в отрасли авиа и автомобилестроения, станкостроения. Температурный диапазон эксплуатации от -20 до +70С. Характеристики:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Документы Подробно | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колесо большегрузное поворотное из эластичного полиуретана твердостью 75 Шор А. Основание из высококачественного алюминия, отлитого под давлением. Большегрузный поворотный кронштейн серии P оснащен двухрядным шарикоподшипником стоек к ударным боковым нагрузкам. Толстый полиуретановый слой TR-Roll классической трапециевидной формы значительно снижает шум и вибрацию, обладает высокой износостойкостью, легко преодолевает небольшие пороги и неровности. Бережно относится к полам, не оставляет следов и не разрушает поверхности перемещения. Превосходная сопротивляемость качению, позволяет с легкостью перевозить груз. Колесо предназначено для больших нагрузок и может использоваться на любых полах, в том числе на улице. Кронштейн серии P предназначен, как для ручного перемещения, так и для механизированной тяги. Идеально для использования на телегах грузоподъемностью до 2т. Данный тип колес получил широкое применение в отрасли авиа и автомобилестроения, станкостроения. Температурный диапазон эксплуатации от -20 до +70С. Характеристики:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Документы Подробно | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колесо большегрузное неповоротное из эластичного полиуретана твердостью 75 Шор А. Основание из высококачественного алюминия, отлитого под давлением. Большегрузный поворотный кронштейн серии M выдерживает большие нагрузки. Толстый полиуретановый слой TR-Roll, классической трапециевидной формы, значительно снижает шум и вибрацию, обладает высокой износостойкостью, легко преодолевает небольшие пороги и неровности. Бережно относится к полам, не оставляет следов и не разрушает поверхности перемещения. Превосходная сопротивляемость качению, позволяет с легкостью перевозить груз. Колесо предназначено для больших нагрузок и может использоваться на любых полах, в том числе на улице. Кронштейн серии M предназначен, в основном, для ручного перемещения. Идеально для использования на телегах грузоподъемностью до 2т. Данный тип колес получил широкое применение в отрасли авиа и автомобилестроения, станкостроения. Температурный диапазон эксплуатации от -20 до +70С. Характеристики:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Документы Подробно | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колесо большегрузное неповоротное из эластичного полиуретана с закругленным ERGO профилем твердостью 75 Шор А. Основание из высококачественного алюминия, отлитого под давлением. Большегрузный поворотный кронштейн серии M выдерживает большие нагрузки. Толстый полиуретановый слой TR-Roll с закругленным ERGO профилем, значительно облегчает передвижение нагруженной тележки, особенно в момент начала движения. А так же, значительно снижает шум, вибрацию, обладает высокой износостойкостью, легко преодолевает небольшие пороги и неровности. Бережно относится к полам, не оставляет следов и не разрушает поверхности перемещения. Превосходная сопротивляемость качению, позволяет с легкостью перевозить груз. Колесо предназначено для больших нагрузок и может использоваться на любых полах, в том числе на улице. Кронштейн серии M предназначен, в основном, для ручного перемещения. Идеально для использования на телегах грузоподъемностью до 2т. Данный тип колес получил широкое применение в отрасли авиа и автомобилестроения, станкостроения. Температурный диапазон эксплуатации от -20 до +70С. Характеристики:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Документы Подробно | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колесо большегрузное неповоротное из эластичного полиуретана твердостью 75 Шор А. Основание из высококачественного алюминия, отлитого под давлением. Большегрузный неповоротный кронштейн серии P стоек к ударным боковым нагрузкам. Толстый полиуретановый слой TR-Roll классической трапециевидной формы значительно снижает шум и вибрацию, обладает высокой износостойкостью, легко преодолевает небольшие пороги и неровности. Бережно относится к полам, не оставляет следов и не разрушает поверхности перемещения. Превосходная сопротивляемость качению, позволяет с легкостью перевозить груз. Колесо предназначено для больших нагрузок и может использоваться на любых полах, в том числе на улице. Кронштейн серии P предназначен, как для ручного перемещения, так и для механизированной тяги. Идеально для использования на телегах грузоподъемностью до 2т. Данный тип колес получил широкое применение в отрасли авиа и автомобилестроения, станкостроения. Температурный диапазон эксплуатации от -20 до +70С. Характеристики:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Документы Подробно | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колесо из полиуретана твердостью 95 Шор А. Контактный слой колеса изготавливается из качественного полиуретана серии TR. Этот материал очень прочен на разрыв, не трескается и способен выдерживать большие нагрузки. Сердечник колеса производится из чугуна, что позволяет перемещать повышенные веса, даже на маленьком диаметре. Ступица колеса оснащена усиленным шариковым подшипником. Колесо обладает превосходной сопротивляемостью качения, бережно относится к полам, не оставляет следов и не разрушает поверхности во время перемещения. Возможно использование с электромеханической тягой на скорости до 16 км в час. Рекомендации к использованию: тележки со стандартной и усиленной грузоподъемностью, тележки для работ в помещениях промышленности, автоматически управляемые тележки, электротранспортеры, электроштабелеры, полотеры, электро-медицинское оборудование, передвижные театральные конструкции, краны, в цехах тяжелой промышленности. Рекомендуемые опоры серии: M, P, PT, EP, EE MHD, EEG HD. Температурный диапазон эксплуатации от -20 до +80С. Характеристики:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Документы Подробно | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колесо из полиуретана твердостью 95 Шор А. Контактный слой колеса изготавливается из качественного полиуретана серии TR. Этот материал очень прочен на разрыв, не трескается и способен выдерживать большие нагрузки. Сердечник колеса производятся из чугуна, что позволяет перемещать повышенные веса, даже на маленьком диаметре. Колесо обладает превосходной сопротивляемостью качения, бережно относится к полам, не оставляет следов и не разрушает поверхности во время перемещения. Возможно использование с электромеханической тягой на скорости до 16 км в час. Рекомендации к использованию: тележки со стандартной и усиленной грузоподъемностью, тележки для работ в помещениях промышленности, автоматически управляемые тележки, электротранспортеры, электроштабелеры, полотеры, электро-медицинское оборудование, передвижные театральные конструкции, краны, в цехах тяжелой промышленности. Рекомендуемые опоры серии: M, P, PT, EP, EE MHD, EEG HD. Температурный диапазон эксплуатации от -20 до +80С. Характеристики:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Документы Подробно | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колесо из полиуретана твердостью 95 Шор А. Контактный слой колеса изготавливается из качественного полиуретана серии TR. Этот материал очень прочен на разрыв, не трескается и способен выдерживать большие нагрузки. Сердечник колеса производятся из чугуна, что позволяет перемещать повышенные веса, даже на маленьком диаметре. Ступица колеса оснащена усиленным шариковым подшипником. Колесо обладает превосходной сопротивляемостью качения, бережно относится к полам, не оставляет следов и не разрушает поверхности во время перемещения. Возможно использование с электромеханической тягой на скорости до 16 км в час. Рекомендации к использованию: тележки со стандартной и усиленной грузоподъемностью, тележки для работ в помещениях промышленности, автоматически управляемые тележки, электротранспортеры, электроштабелеры, полотеры, электро-медицинское оборудование, передвижные театральные конструкции, краны, в цехах тяжелой промышленности. Рекомендуемые опоры серии: M, P, PT, EP, EE MHD, EEG HD. Температурный диапазон эксплуатации от -20 до +80С. Характеристики:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Документы Подробно | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колесо из полиуретана твердостью 95 Шор А. Контактный слой колеса изготавливается из качественного полиуретана серии TR. Этот материал очень прочен на разрыв, не трескается и способен выдерживать большие нагрузки. Сердечник колеса производится из чугуна, что позволяет перемещать повышенные веса, даже на маленьком диаметре. Ступица колеса оснащена усиленным шариковым подшипником. Колесо обладает превосходной сопротивляемостью качения, бережно относится к полам, не оставляет следов и не разрушает поверхности во время перемещения. Возможно использование с электромеханической тягой на скорости до 16 км в час. Рекомендации к использованию: тележки со стандартной и усиленной грузоподъемностью, тележки для работ в помещениях промышленности, автоматически управляемые тележки, электротранспортеры, электроштабелеры, полотеры, электро-медицинское оборудование, передвижные театральные конструкции, краны, в цехах тяжелой промышленности. Рекомендуемые опоры серии: M, P, PT, EP, EE MHD, EEG HD. Температурный диапазон эксплуатации от -20 до +80С. Характеристики:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Документы Подробно | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колесо из полиуретана твердостью 95 Шор А. Контактный слой колеса изготавливается из качественного полиуретана серии TR. Этот материал очень прочен на разрыв, не трескается и способен выдерживать большие нагрузки. Сердечник колеса производится из чугуна, что позволяет перемещать повышенные веса, даже на маленьком диаметре. Ступица колеса оснащена усиленным шариковым подшипником. Колесо обладает превосходной сопротивляемостью качения, бережно относится к полам, не оставляет следов и не разрушает поверхности во время перемещения. Возможно использование с электромеханической тягой на скорости до 16 км в час. Рекомендации к использованию: тележки со стандартной и усиленной грузоподъемностью, тележки для работ в помещениях промышленности, автоматически управляемые тележки, электротранспортеры, электроштабелеры, полотеры, электро-медицинское оборудование, передвижные театральные конструкции, краны, в цехах тяжелой промышленности Рекомендуемые опоры серии: M, P, PT, EP, EE MHD, EEG HD. Температурный диапазон эксплуатации от -20 до +80С. Характеристики:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Документы Подробно | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колесо из полиуретана твердостью 95 Шор А. Контактный слой колеса изготавливается из качественного полиуретана серии TR. Этот материал очень прочен на разрыв, не трескается и способен выдерживать большие нагрузки. Сердечник колеса производится из чугуна, что позволяет перемещать повышенные веса, даже на маленьком диаметре. Ступица колеса оснащена усиленным шариковым подшипником. Колесо обладает превосходной сопротивляемостью качения, бережно относится к полам, не оставляет следов и не разрушает поверхности во время перемещения. Возможно использование с электромеханической тягой на скорости до 16 км в час. Рекомендации к использованию: тележки со стандартной и усиленной грузоподъемностью, тележки для работ в помещениях промышленности, автоматически управляемые тележки, электротранспортеры, электроштабелеры, полотеры, электро-медицинское оборудование, передвижные театральные конструкции, краны, в цехах тяжелой промышленности Рекомендуемые опоры серии: M, P, PT, EP, EE MHD, EEG HD. Температурный диапазон эксплуатации от -20 до +80С. Характеристики:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Документы Подробно | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колесо из полиуретана твердостью 95 Шор А. Контактный слой колеса изготавливается из качественного полиуретана серии TR. Этот материал очень прочен на разрыв, не трескается и способен выдерживать большие нагрузки. Сердечник колеса производится из чугуна, что позволяет перемещать повышенные веса, даже на маленьком диаметре. Ступица колеса оснащена усиленным шариковым подшипником. Колесо обладает превосходной сопротивляемостью качения, бережно относится к полам, не оставляет следов и не разрушает поверхности во время перемещения. Возможно использование с электромеханической тягой на скорости до 16 км в час. Рекомендации к использованию: тележки со стандартной и усиленной грузоподъемностью, тележки для работ в помещениях промышленности, автоматически управляемые тележки, электротранспортеры, электроштабелеры, полотеры, электро-медицинское оборудование, передвижные театральные конструкции, краны, в цехах тяжелой промышленности. Рекомендуемые опоры серии: M, P, PT, EP, EE MHD, EEG HD. Температурный диапазон эксплуатации от -20 до +80С. Характеристики:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Документы Подробно | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колесо из полиуретана твердостью 95 Шор А. Контактный слой колеса изготавливается из качественного полиуретана серии TR. Этот материал очень прочен на разрыв, не трескается и способен выдерживать большие нагрузки. Сердечник колеса производится из чугуна, что позволяет перемещать повышенные веса, даже на маленьком диаметре. Колесо обладает превосходной сопротивляемостью качения, бережно относится к полам, не оставляет следов и не разрушает поверхности во время перемещения. Возможно использование с электромеханической тягой на скорости до 16 км в час. Рекомендации к использованию: тележки со стандартной и усиленной грузоподъемностью, тележки для работ в помещениях промышленности, автоматически управляемые тележки, электротранспортеры, электроштабелеры, полотеры, электро-медицинское оборудование, передвижные театральные конструкции, краны, в цехах тяжелой промышленности. Рекомендуемые опоры серии: M, P, PT, EP, EE MHD, EEG HD. Температурный диапазон эксплуатации от -20 до +80С. Характеристики:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Документы Подробно | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колесо из полиуретана твердостью 95 Шор А. Контактный слой колеса изготавливается из качественного полиуретана серии TR. Этот материал очень прочен на разрыв, не трескается и способен выдерживать большие нагрузки. Сердечник колеса производятся из чугуна, что позволяет перемещать повышенные веса, даже на маленьком диаметре. Колесо обладает превосходной сопротивляемостью качения, бережно относится к полам, не оставляет следов и не разрушает поверхности во время перемещения. Возможно использование с электромеханической тягой на скорости до 16 км в час. Рекомендации к использованию: тележки со стандартной и усиленной грузоподъемностью, тележки для работ в помещениях промышленности, автоматически управляемые тележки, электротранспортеры, электроштабелеры, полотеры, электро-медицинское оборудование, передвижные театральные конструкции, краны, в цехах тяжелой промышленности. Рекомендуемые опоры серии: M, P, PT, EP, EE MHD, EEG HD. Температурный диапазон эксплуатации от -20 до +80С. Характеристики:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Документы Подробно | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колесо из полиуретана твердостью 95 Шор А. Контактный слой колеса изготавливается из качественного полиуретана серии TR. Этот материал очень прочен на разрыв, не трескается и способен выдерживать большие нагрузки. Сердечник колеса производятся из чугуна, что позволяет перемещать повышенные веса, даже на маленьком диаметре. Колесо обладает превосходной сопротивляемостью качения, бережно относится к полам, не оставляет следов и не разрушает поверхности во время перемещения. Возможно использование с электромеханической тягой на скорости до 16 км в час. Рекомендации к использованию: тележки со стандартной и усиленной грузоподъемностью, тележки для работ в помещениях промышленности, автоматически управляемые тележки, электротранспортеры, электроштабелеры, полотеры, электро-медицинское оборудование, передвижные театральные конструкции, краны, в цехах тяжелой промышленности. Рекомендуемые опоры серии: M, P, PT, EP, EE MHD, EEG HD. Температурный диапазон эксплуатации от -20 до +80С. Характеристики:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||